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呼南高铁河南段,将选择济源-洛阳南行出省

2018-12-20 15:43/ 发布者: admin/ 查看: 21962/ 评论: 0/原作者: admin

摘要备受关注的呼南高铁争议路段已经全部敲定,这条全长约2300公里的南北大动脉终于迎来动土施工。之前在网上吵得热火朝天的从洛阳走还是从郑州走最终得到答案:呼南高铁河南段,将选择济源-洛阳南行出省。 呼南高铁自 ...
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备受关注的呼南高铁争议路段已经全部敲定,这条全长约2300公里的南北大动脉终于迎来动土施工。之前在网上吵得热火朝天的从洛阳走还是从郑州走最终得到答案:呼南高铁河南段,将选择济源-洛阳南行出省。

呼南高铁自从规划以来就争议不断,特别是河南段,最初所定的路段为焦作-郑州-平顶山-南阳。其实相比之下,这套方案会经过河南更多的地级市,为沿线城市的发展起到至关重要的作用。但是很多人却倾向于从济源-洛阳经过,这是为什么呢?

济源目前还没有高铁经过,作为郑州-洛阳-济源-焦作1小时经济圈的重要组成部分,济源的交通条件略显尴尬,呼南高铁从济源经过,对于济源来说,将是一个极大的利好消息。而洛阳做为河南省次级中心城市,目前为止也仅有一条高铁经过,即郑西高铁,相比郑州,洛阳的高铁站——洛阳龙门站显得孤零零的。

呼南高铁河南段的最终确定,对于洛阳的发展起到至关重要的作用,与郑西高铁一道,在洛阳形成完美的“十字交叉”,洛阳的高铁站将不再是一个过路小站,而成为一个高铁枢纽。这对于推动洛阳发展的重要性不言自明。

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