| 33岁的周女士今年一直想考个驾照，到年底买辆车。由于工作忙，这事一拖再拖。前段时间，她留意到交通运输部和公安部联合下发了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称驾考新规)，从10月1日开始，驾考出现一系列新变化，其中，先学习后付费、学时减少让她眼前一亮。 对比 以前一上午几十个人在等待 现在提前预约可享专门服务 市民刘先生拿到驾照已两年多了，但当时考驾照的情形还历历在目。“天天都是在等，一个车上好几十个人，一上午可能只练两次，每次最多10分钟。”说着，他拿出手机，翻出自己当时拍的照片，一辆车旁围着一堆人。这次驾考新规的出台，刘先生也留意了，他觉得这样的规定更人性化了，驾校学员有了更多的自主选择权。 “我们驾校其实从新规出台前就已经实施了，可以先学车后付费，也可以一次性付清所以学费。而且，科二和科三的学员可以直接在网上预约练车时间，预约成功后，在约定时间内实行一对一教学。”我市腾飞驾校的工作人员说，按照新规规定，学员可自主预约培训时段、自主选择教练。如果教练有辱骂、收取红包等行为，学员可向驾校提出更换教练的申请。 费用 先学习后付费，多数市民不“感冒” 有人嫌麻烦，有人觉得费用更高 “迟早都要缴费，还不如一次性付清所有学费。”市民李女士说，新规出台后，她也留意了，但细算之后，她认为先学习后付费会多几百元。市民张女士也说，新规的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中显示，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明了学时单价。 张女士就新规详情咨询了一家驾校，以C1(小型汽车)驾照为例，科二是60元/小时*16个学时，科三则为80元/小时*24个学时，总金额为2880元。“如果在规定学时内，自己练得还不熟练，就要再加钱，算上其他的基础费用，总费用就会超过4000元。”张女士说。 近日，记者走访了我市几家驾校，发现大部分驾校都是两种收费模式并存，学员可根据自身情况自由选择。“可能受自身时间限制，多数学员对先学习后付费的模式不感兴趣，报名人数并不多。”腾飞驾校的工作人员表示，目前只有十几名年轻人选择了此种模式。 变化 新规实施，这些变化成关注焦点 驾考新规对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2（小型自动挡汽车）证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的少了10多个学时。同时，新规对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。 新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习，科二与科三相结合，这样不仅节约时间，也节约学员的驾考成本。 新规指出，驾考将施行“先培训后付费”模式。在学员科一考试合格前不交任何费用，科一考试合格并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。另外，每次培训后，学员可按时段给教练打分评价。 |
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